Naftna platforma od 24.200 tona uklonjena za samo 10 sekundi (VIDEO)

Uklonjena iz Sjevernog mora za samo 10 sekundi, gigantska platforma Brent Delta postala je simbol offshore industrijske reciklaže, s više od 97% strukture koja je ponovo upotrijebljena nakon demontaže, kako je javio Shell.

Ono što privlači pažnju nije samo veličina strukture, već i sudbina koju je imala nakon toga. Umjesto da bude napuštena na moru, platforma je prevezena na britansku obalu, gdje je prošla kroz dugotrajan proces industrijske demontaže. Prema službenom izvještaju britanske vlade o projektu Brent Delta, više od 97% težine strukture je ponovo upotrijebljeno ili reciklirano , pretvarajući gigantsku naftnu instalaciju u sirovinu za nove industrijske aktivnosti.

Kako je platforma veličine zgrade uklonjena iz okeana za samo 10 sekundi

Brent Delta bila je dio historijskog naftnog polja Brent, koje se nalazi 186 kilometara sjeveroistočno od Shetlandskih ostrva u Sjevernom moru. Prema Allseasu, kompaniji odgovornoj za operaciju, platforma je postavljena na dubini vode od približno 140 metara.

Decenijama se uklanjanje strukture ove veličine smatralo jednim od najvećih izazova u offshore industriji. Tradicionalno, platforme su se na moru rastavljale na hiljade manjih dijelova, što je bio spor, skup i rizičan proces.

U slučaju Brent Delte, Shell se odlučio za drugačije rješenje. Prema podacima Institucije građevinskih inženjera u Velikoj Britaniji, kompanija je odlučila ukloniti cijelu gornju konstrukciju odjednom, smanjujući operacije na moru i minimizirajući rizike za radnike i pomoćna plovila.

Brod koji je izvršio jedno od najvećih pomorskih podizanja

Za izvođenje operacije korišten je brod s dizalicom Pioneering Spirit, koji se smatra najvećim brodom koji je čovjek ikada izgradio, o čemu smo ranije pisali. Prema Shellu, plovilo ima dužinu ekvivalentnu šest jumbo mlaznih aviona poređanih u liniji i koristilo je 16 hidrauličnih ruku s kompenzacijom kretanja za podizanje platforme. Nakon godina planiranja i strukturne pripreme, stvarno uklanjanje trajalo je samo 10 sekundi.

Shell navodi da je ovo podizanje predstavljalo najveće pomorsko podizanje na moru do tada izvedeno. Cijela platforma je odvojena od svoje baze i postavljena na brod jednim pokretom, eliminirajući potrebu za stotinama rezova i manjih podizanja.

Gigantski proces demontaže

Uklanjanje Brent Delte bio je samo početak. Prema službenom izvještaju o zatvaranju projekta koji je objavila britanska vlada, konstrukcija je prevezena u brodogradilište Able Seaton Port u Teessideu u Engleskoj. Tamo je započeo industrijski rad koji je trajao 23 mjeseca, a koji je uključivao odvajanje čelika, opreme, električnih sistema, cjevovoda i potencijalno opasnih materijala.

Prema izvještaju, platforma je sadržavala velike količine konstrukcijskog čelika, kao i industrijski otpad akumuliran tokom decenija rada. Radovi su zahtijevali specijalizirani tretman materijala poput azbesta i otpada klasifikovanog kao NORM, akronim koji se koristi za prirodno prisutne radioaktivne materijale pronađene u nekim naftnim operacijama.

Na kraju procesa, britanska vlada je zabilježila da je 97% težine strukture ponovo upotrijebljeno ili reciklirano , dok je samo mali dio trebalo trajno zbrinuti.

Kraj životnog vijeka

Slučaj Brent Delte dio je mnogo veće transformacije koja se dešava u globalnoj naftnoj i plinskoj industriji. Hiljade platformi izgrađenih između 1970-ih i 1990-ih bliži se kraju svog vijeka trajanja. Prema podacima Ureda za odgovornost vlade Sjedinjenih Američkih Država, samo u Meksičkom zaljevu postoje hiljade bušotina i stotine struktura koje čekaju faze dekomisioniranja. Ovaj proces uključuje zatvaranje bušotina, uklanjanje opreme i sanaciju okoliša pogođenih područja.

Sektor je počeo mobilizirati kompanije specijalizirane za inženjering, tešku logistiku, industrijsku reciklažu i upravljanje okolišem. Divovski brodovi, prilagođena brodogradilišta i oprema za rezanje velikog kapaciteta postali su dio ekonomskog lanca koji prije nekoliko decenija praktično nije postojao u velikim razmjerima. Za mnoge kompanije, dekomisioniranje već predstavlja tržište jednako važno kao i sama izgradnja platformi.

Šta se dešava sa bazama koje ostaju na morskom dnu

Iako je gornji dio Brent Delte potpuno uklonjen, dio originalne strukture ostao je na mjestu. Prema službenom izvještaju britanske vlade, betonska baza koja je podupirala platformu ostala je na morskom dnu, dok su noge strukture ostale da vire iznad površine nakon što je vrh uklonjen. Područje se i dalje nadgleda i okružuje pomorskom sigurnosnom zonom.

Ova odluka je dio debate koja se vodi u raznim zemljama proizvođačima nafte. U nekim slučajevima, potpuno uklanjanje strukture može generisati veće utjecaje i rizike nego održavanje određenih dijelova stabilizovanim na morskom dnu. Svaki projekat prolazi kroz specifične tehničke, ekonomske i ekološke procjene prije regulatornog odobrenja.

┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad